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EVA隧道防水板铺设与施工

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信息摘要:

EVA隧道防水板铺设与施工

EVA复合防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料,既可以防止液体渗漏,也可以预防气体挥发。在建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中广泛运用。

(1)  无钉热合铺设法:

防水板的铺设:先在隧道拱顶部的泡沫塑料垫衬上正确标出隧道纵向中心线,再使防水膜的横向中心线与这一标志重合,将拱顶部与塑料圆垫片热熔焊接,与泡沫塑料垫衬一样从拱顶开始向两侧下垂铺设,边铺设与圆垫片热熔焊接。

复合式防水板铺设采用洞外大幅预制,洞内整卷起吊,无钉铺设工艺。从拱顶向两侧铺设,防水板铺设要有一定松驰量。在喷砼表面采用ZIC-16电锤Φ8钻头钻眼,塑料膨胀螺栓固定,锚固点边墙间距100cm,拱部间距50cm,拱腰间距70cm沿隧道纵向在锚固点上绑扎铁丝,防水板用背带与铁丝绑紧。 ⑶防水板铺设采用从下向上的顺序铺设,松紧应适度并留有余量(实铺长度与弧长的比值为10:8),检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。  ⑷防水板铺挂前,用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上,缓冲层搭接宽度50mm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40cm左右,锚固点间距:边墙2~3点/m2 ,拱顶3~4点/m2。

隧道防水板的施工

隧道属于地下工程,在施工过程中地下水以多种形式表现出来,且地下水一般均有腐蚀性,对隧道的支护构成很大的危害,特别是二次衬砌。地下水如果不能及时、有效的排出,一旦渗透到衬砌中,对衬砌砼及钢筋会造成严重的腐蚀,这将影响整个衬砌的强度,从而大大缩短工程使用年限,造成无法挽回的巨大损失,所以隧道防排水施工非常重要。隧道防排水施工关系重大,施工并不复杂,关键是要充分的认识到其利害关系,施工人员要认真、细心、熟练操作,这样才能保证隧道防排水符合设计及规范要求。

施工中需要注意事项:

焊缝质量不符合要求:由于不能很好的掌握爬焊机的速度及温度,在用充气试验检查防水板焊缝质量时,容易出现在规定时间内压力达不到规范要求,或者出现涨破。漏气等现象。

施工操作及工人间配合欠规范:施工过程中,施工人员不能密切配合,操作不规范,造成很多不必要麻烦,例如:爬焊机的温度没有到位就盲目的施做,从而出项假焊现象,工人之间配合不好出现焊缝不平顺、露焊现象。

钢筋施做时。损坏防水板:衬砌钢筋定位时,焊渣及明火易损坏防水板,以及钢筋安装时,钢筋端头戳破防水板。

隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法:

1、锚钉固定法(热熔垫锚固焊接)

2、挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。

3、暗扣系结挂设法(系带悬吊法)。前两种铺设现场劳动强度大,防水效果相对较差,目前多采用暗扣系结挂设(系带悬吊法)操作简便。该生产工艺所生产的产品最适宜采用暗扣系结挂设(系带悬吊法),在施工应用中可提高铺设质量和效率,施工方便、造价低,节省工程投资,提高工程质量稳定性,优异于热熔锚固焊接。

 

 


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